大吉岭喜马拉雅铁路上行驶的登山火车非常迷你,穿越最云端

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对于大吉岭的印象一般来源于大名鼎鼎的大吉岭红茶,或者隐约记得有一部叫做《穿越大吉岭》的搞笑温情电影。实际上故事里的兄弟三人从未到达大吉岭,他们没能领略大吉岭高山庇护云雾缭绕的魅力和品尝世界上最好的红茶。今天我们就带领大家乘坐神奇的小火车去看看这座在喜马拉雅山脉中的茶园仙境。

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大吉岭喜马拉雅铁路(Darjeeling Himalayan Railway),是印度最早的铁路之一。

对于大吉岭的印象一般来源于大名鼎鼎的大吉岭红茶,或者隐约记得有一部叫做《穿越大吉岭》的搞笑温情电影。实际上故事里的兄弟三人从未到达大吉岭,他们没能领略大吉岭高山庇护云雾缭绕的魅力和品尝世界上最好的红茶。今天我们就带领大家乘坐神奇的小火车去看看这座在喜马拉雅山脉中的茶园仙境。

由于行驶的登山火车非常迷你,被昵称为「玩具火车」……

干城章嘉峰享受着阳光的洗礼,慢慢染上金黄色,所有人都屏住呼吸看着这位山神在眼前显灵,内心无比激动。这成为在大吉岭最壮丽的一笔收获。

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(火车就从屋子旁经过)

(上图)大吉岭镇南缘的火车站,是喜马拉雅铁路的终点站

大吉岭喜马拉雅铁路,位于印度西孟加拉国省,连接大吉岭和西里古里。它是英国殖民时期的产物,于1881年9月开通,至今已营运100余年。

雪山景点大搜索

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  • 老虎山山顶平台:最开阔。不可错过的日照金山体验。
  • 大吉岭火车站:最世俗化。在蒸汽火车轰鸣的场景里看雪山别有一番滋味。
  • 小火车中途停留的Batasia
    loop:最惊喜。在山野中突然看见雪山,让人惊喜无限。
  • Ghoom
    monastery佛寺:最神圣。寺庙、经幡、游走的僧人和耳边的佛乐,在雪山下的宗教场景让人肃然起敬。
  • 山顶花园平台:最悠闲。品尝上好大吉岭红茶,看着远处的雪山,生活的极致不过如此。

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(上图)小火车与大吉岭人民的生活息息相关

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(上图)在喜马拉雅山的庇护下,大吉岭的百姓淳朴开朗

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(上图)寺庙边纷飞的经幡,是信徒们对美好生活的期许

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(上图)大吉岭镇沿山而建,随意一瞥就能看见干城章嘉峰

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行走在天际的铁路

大吉岭位于印度东北部,从平原里的西里古里前往山区的大吉岭大约3个小时车程,和当地人一起坐古老的蒸汽小火车前往大吉岭,仿若穿越时空。火车行驶在大名鼎鼎的喜马拉雅铁路上,它是一条60厘米的窄轨铁路,始建于1879年,于1999年以环山铁路系统的经典被纳入世界遗产。我们乘坐的是一种迷你爬山火车,只有四节车厢,昵称为玩具火车。呜呜的汽笛声和浓浓的蒸汽带我们通向大吉岭的神奇旅程。沿途青山环绕,五月是大吉岭较为晴朗少雨的月份,但仍能看到不少云雾萦绕在半山腰中。爬上海拔2000多米的大吉岭地区,慢慢可以看到满山的茶树园、河床、峡谷和交错的窄轨火车道。山间小屋门前种满鲜花,小小的天台面对青山晾晒衣服。尽管路途劳累,却舍不得闭目养神,错过这一路的美景。

小火车穿越大吉岭镇,人们会若无其事地在蒸汽烟雾中行走,火车最后停在大吉岭镇的南缘,这里是喜马拉雅铁路终点站,从这里每天有观光列车发往南部的Ghoom。拍摄玩具小火车最大的乐趣就是它喷出的蒸汽和复古的车头,拍摄时把握住这两点就可抓住小火车的神韵。在火车站可以拍摄到蒸汽中行走的人们,这里的世俗生活有种别样的超脱感。

(右上方红线,为大吉岭喜马拉雅铁路)

沐浴在崇山峻岭之间

干城章嘉峰位于喜马拉雅山脉的东端,海拔8586米,是世界第三高峰,拥有很多壮观的冰川。五月天气晴好的日子里,在大吉岭小镇一次不经意的回眸就能看见干城章嘉,仿佛触手可及。但找一个视野开阔的地方欣赏和拍摄干城章嘉峰的日照金山仍是必须的体验。如果想拍到最美的茶园与干城章嘉齐辉的画面,还是要到老虎山上去。

老虎山观景台是观看日照金山和大吉岭全貌的最理想地点。从大吉岭镇到老虎山顶需要30分钟,我们提早打听好日出时间,联络了镇上的小面包车以便按时出发。到达老虎山上的露台时天还是一片深蓝色,温度很低。当天空渐渐发白,太阳从我们的背后升起,我们前方的干城章嘉峰享受着阳光的洗礼,慢慢染上金黄色,所有人都屏住呼吸看着这位山神在眼前显灵,内心无比激动。日出、雪山、大吉岭的漫山茶园以及山坡上飞舞经文尽收眼底。这成为在大吉岭最壮丽的一笔收获。

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(上图)山顶的广场是大吉岭最热闹的地方

此铁路,全长78公里,为610毫米窄轨(标准轨为1435毫米)。

行摄大吉岭

  • 气候:大吉岭季节分明,包括春夏秋冬和雨季。夏季凉爽,最高温度不超过25℃。雨季从6月中开始到9月底,常有暴雨,从而会引发泥石流,出行不便而且危险,因此建议避免在雨季出行。冬季虽然冰雪罕见,但通常大雾弥漫。大吉岭的旅游季节是从每年的3月到6月,此时天气晴好,能见度高,几乎天天都可以与雪山相伴。
  • 交通:去往大吉岭的最佳中转站是西里古里镇,这里有随时发往大吉岭的吉普巴士,价格便宜,方便快捷,不过通常每个吉普车都会坐满10个人以上,略微有点拥挤。当然,也可以乘坐最有特色的玩具小火车。如果选择飞行前往,可以从印度的各大城市飞往距大吉岭最近的巴格多格拉机场,再在机场拼车前往。
  • 注意事项:大吉岭是典型的山城,就算拿着地图也会搞不清楚方向,有时不小心走错一个岔路口就会导致多走很多冤枉路,因此遇到岔道口时尽量先找到当地人咨询清楚再行进。5月的大吉岭气温回升,晴天较多,但早晚温差依然很大,早起拍摄干城章嘉峰时一定要注意保暖,带上厚实挡风的衣服,同时还要为相机保暖。
  • 拍摄需要注意的:想要拍摄日出或日落的干城章嘉峰一定要注意时间,在出发前一日询问当地人第二天的天气和太阳升落时间。山顶露台的风很大,要准备结实的三脚架、快门线以免画面抖动。由于玩具小火车是蒸汽火车,拍摄时要保护好相机镜头以免受灰。拍摄带有烟雾的画面时要注意画面的层次。

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(上图)火车站里等车的妇女身着传统的印度纱丽

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(上图)采茶的当地妇女身着传统服装

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(上图)干城章嘉峰海拔8586米,是世界第三高峰

在大吉岭这样的文化冲撞早已慢慢融合,变得相得益彰。喝一杯上好的大吉岭红茶,看着不远处的雪山与茶园,内心无比畅快和宁静。

威尼斯官方网站,路线不长,但高低差极大,从海拔100米的西里古里,一路爬升到海拔2200米的大吉岭。大吉岭,是英国殖民时期驻印人员的避暑胜地,这里还培育出知名的『大吉岭红茶』。

品味红茶中的香槟

大吉岭红茶拥有高昂身价,是它让大吉岭这个高山小镇名扬世界。其汤色橙黄,气味高雅,以5-6月的二号茶品质最优,为世界三大红茶之一,被誉为“茶中的香槟”。当地人告诉我们,全世界海拔如此之高的地方产的茶叶很少,为了保证茶叶品质,茶园从来不随便增加产量,也不使用化肥。从殖民时期开始大吉岭红茶就是英国茶文化的座上贵宾。

我们参观了大吉岭北部的快乐山谷茶园,这是大吉岭众多茶园中比较大和有名的一个。沿山而生的茶树绿意盎然。5月是夏茶收获的季节,许多采茶工在忙碌,采茶工都是女性,多是当地少数民族。她们的打扮和工具都非常有特色,身穿红底绣花的民族服装,把茶筐子的带子勒在额头上,以头代替双肩承担筐子的重量,在山坡间的茶田里熟练地采摘茶叶。

茶园在山坡上绵延,可以选用广角拍摄绿油油的大场景。但我更愿意拍摄采茶中的少数民族女子。下午的光线让她们的脸部更立体。在我的镜头前露出了腼腆的微笑。

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体验内心与信仰的碰撞

大吉岭是个适合步行的袖珍山城,道路起伏,纵贯城区西部的HillCart
Road是最主要的机动车干道,接近城镇最高处的广场,这里是大吉岭主要的贸易和游客活动中心。

大吉岭拥有多种文化的融合,无论是锡金、尼泊尔和西藏带来的佛家文化,还是英国殖民年代的基督教与下午茶生活方式,都在这留下深深烙印。我们乘坐了从大吉岭出发的观光小火车,沿途雪山相伴,中途还会在一个开阔的平台停下来给我们拍照,到达目的地Ghoom后,参观了Ghoom
monastery——大吉岭周边最古老的藏式佛寺。这里也是观赏干城章嘉的地点之一,雪山与寺庙同在阳光下闪耀的画面让人内心无比平静。乘坐火车回到大吉岭镇,从哥特式的圣安德鲁教堂往山顶走,路过殖民时代的都铎风格民居、总督官邸,最后到达英伦风格的露天花园,恍然又到达了另外一个世界。在大吉岭这样的文化冲撞早已慢慢融合,变得相得益彰。喝一杯上好的大吉岭红茶,看着不远处的雪山与茶园,内心无比畅快和宁静。

(在大吉岭可看到世界第三高峰『干城章嘉峰』)

此铁路保留了高龄近百岁的蒸气小火车在行驶。爬坡时,为了防止车轮打滑,车头还有两名工人在铁轨上撒沙。

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此铁路沿途经过919个弯道和550多座桥,是世界上首先采用马蹄型和人字形设计的铁路线,它被公认为高山铁路的经典之作,1999年被列入联合国《世界遗产名录》。

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(全程靠着马蹄型和人字形路线爬坡)

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(其中一个环路。摄于通车初期)

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(巴塔西亚环(Batasia
Loop),铁轨在这里呈马蹄型;中间的『廓尔喀战争纪念碑』,是为了纪念在二战中牺牲的廓尔喀士兵)

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