从一个女孩遇害到另一个女孩遇害,谁让顺风车

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原标题:隐私帽子,客服扯皮,变质的拼车,谁让顺风车“杀人”?

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距离郑州空姐遭顺风车司机杀害事件,只过了短短三个月。

就在昨天,3个月前因为空姐遇害案被推上风口浪尖的滴滴顺风车又出事了。

24日,浙江温州乐清一名20岁女孩赵某在上了一辆滴滴顺风车后失联。25日,@乐清公安
官方微博发布通告,称失联女孩赵某遗体已被寻获,犯罪嫌疑人为顺风车司机钟某,已被抓获。钟某随后交代了强奸并杀害赵某的犯罪事实。

8月24日,一名20岁的温州乐清姑娘因为乘坐滴滴顺风车遭遇车主强奸杀害。

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和21岁空姐顺风车遇害案雷同的是,当前网上铺天盖地全是指责滴滴顺风车存在安全隐患的声音,甚至有呼吁彻底关掉顺风车的提议。

时隔3月,又一名年轻女子被顺风车司机杀害

接连两件强奸杀人案之后,一直打着公益性质的顺风车的前景变得风雨飘摇,而滴滴这110天来为了提高顺风车安全陆续推出多项措施在如今的事实和舆论面前也不堪一击。

24日,有网友反映,称温州乐清有一名20岁女孩在坐上顺风车后失联。

在此之前,市场普遍接受滴滴这样的独角兽在创业路上一边跑一边换轮胎,作为后勤保障的安全措施也可以一步一步的迭代升级。

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但性命攸关的大势之下,公众们坐不住了。

图为家属在网上发布的寻人启事 来源:钱江晚报

除了冲动作案的车主,还有什么原因酿成了这次的惨剧?顺风车到底还有多少安全隐患?

24日下午1时许,这位姑娘从乐清飞虹南路上车,原本下午2时40左右可抵达目的地永嘉上塘。

隐私安全VS性命攸关

据姑娘的微信好友说,24日下午2点10分左右,她收到姑娘发来的微信:“车子开到山里了,一辆车也没有,有点害怕。”下午2点15分左右,姑娘的另一名好友收到其微信:“救命、抢救!”

世人总爱回头望,常想着假如这样,结果会不会那样。

之后不久,亲友联系这名姑娘时,发现她的手机已经处于关机状态。

痛惜一个年轻的姑娘死于非命的同时,有这样一股声音,如果当时滴滴和警方能够快速的处理这位姑娘发出的求救讯息,是不是一切还可以挽回。

好友在觉察到事情不正常以后,随即采取措施,于三点四十分左右第一次联系滴滴平台,滴滴平台给出答复,会由相关人员介入,需等待一小时,第一个一小时期间多次致电未果,一小时后仍致电未果。直到五点四十分左右滴滴平台来电,告知已和司机联系,司机表示赵姓女孩没有上车。

根据浙江省乐清市公安局官方微博“乐清公安”今天发布案情通报,8月24日17时35分,乐清警方接群众报警称其女儿赵某(20岁、乐清人)于当日13时,在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉。14时许,赵某向朋友发送“救命”讯息后失联。

24日下午家属先联系了乐清龙之野救援队,傍晚6点多报警。

至晚间,滴滴平台方才告知乐清当地警方司机具体信息及车牌,警方判断滴滴司机有重大作案嫌疑,随即追查。

8月25日凌晨,被害人赵某好友发布微博称,赵某当天14点10分左右在给好友的微信中提到“司机开的山路没有一辆车,有点怕”,约14点15分左右在给另一好友的微信中提到“救命、抢救”,随后失联(电话处于关机状态)。

直到25日早上6点多,警方通知救援队员,说嫌疑人找到了,带来指认现场。

收到这条“救命”讯息的好友随即采取措施,但最终的救命时间被耗在了和滴滴客服的“扯皮”当中。

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嫌疑人

嫌疑人只认得大概的地方,在山上拐角处,是从上面扔到山下的。

该好友公开的与滴滴客服的聊天记录显示,他于15点40分左右第一次联系滴滴平台,滴滴平台给出答复,会由相关人员介入,需等待一小时,第一个一小时期间多次致电未果,一小时后仍致电未果。直到17点40分左右滴滴平台来电,告知已和司机联系,司机表示赵姓女孩没有上车。

救援人员和民警用速降衣下山,在下面3米多的地方找到了小赵的遗体,在草丛里,被树挡着。失联女子小赵左手受伤,满是血迹,双脚被用布条绑住,牛仔裤等衣裤完好。

滴滴方面称,在接到赵女士亲属电话反馈后建议尽快报警,并在接到警方依法调证的需求后及时提交了相关信息。

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对于外界提到的“为什么没有第一时间将车主信息提供给家属”的问题。

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滴滴方面给出的解释是,由于平台每天会接到大量他人询问乘客或车主的个人信息的客服电话,无法短时间内核实来电人身份的真实性,也无法确认用户本人是否愿意平台将相关信息给到他人。所以无法将乘客和车主任何一方的个人信息给到警方之外的人,希望能获得公众的谅解。

25日,@乐清公安
官方微博发布通告,称失联女孩赵某遗体已被寻获,犯罪嫌疑人为顺风车司机钟某,已被抓获。钟某随后交代了强奸并杀害赵某的犯罪事实。

对于乐清姑娘遇害案件,滴滴方面表示在得知此事的第一时间,公司内部成立了安全专项组,密切配合警方开展案件调查工作,提供了乘客和车主的行驶轨迹,协助警方14小时内快速破案。

而就在今年5月,祥鹏航空公司空姐李某珠同样也遭到了滴滴顺风车司机刘某华的毒手。

只是快速破案的背后,一条年轻的生命已经逝去。

5月10日,空姐李某珠是在与航空公司签约的宾馆换装洗浴后,夜里11点50多分出门乘坐滴滴,准备回老家参加亲戚的婚礼。

没有兑现的客服承诺

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值得一提的是,在5月份发生的空姐顺风车遇害案后,滴滴上线了新版紧急求助功能,在原有功能基础上将进入按钮提升至显著位置,并添加110、120、122及滴滴24小时安全客服等快捷方式,用户可自主一键拨打。

来源:澎湃新闻

如果当时这位乐清姑娘选择自己紧急求助的话,在没有惊动嫌疑人的情况下,是不是也需要和客服来回“扯皮”证明自己的确身陷险境。

在乘车不久,李某珠曾微信和同事说司机有些变态,说她漂亮想亲她一口,同事就劝她快下车,其间同事还给她打电话,但她称“没事没事”,同事就挂了电话。随后,李某珠被顺风车司机刘某华奸杀,刘某华则跳河死亡。

要知道,这位嫌疑人在作案前一天还因为有图谋不轨行为被用户投诉,但是滴滴客服平台并没有得到重视。

时隔不过3个月,就在许多人还在空姐遭到滴滴司机杀害的恐惧中时,没想到又一起令人痛心的案件出现了……

据温州都市报报道,乐清林女士前天下午曾坐过犯罪嫌疑人的车,从乐清虹桥到翁垟,司机将其带至偏僻处图谋不轨,林女子事后曾将此事投诉至滴滴平台,目前林女士还在配合警方调查。

整改三个月,滴滴干嘛了?

滴滴方面也证实了在该车主作案的前一天,的确有另一名顺风车乘客投诉其“多次要求乘客坐到前排,开到偏僻的地方,下车后司机继续跟随了一段距离。

当又一起滴滴顺风车司机杀害乘客案件曝光后,网友的愤慨再次被挑起,诸多针对滴滴平台的质问也一一出现。

“我们的客服承诺两小时回复但并未做到,也没有及时针对这一投诉进行调查处置,无论什么原因,我们都负有不可推卸的责任。”滴滴方面在案发后这样表态。

客服为何反复要求“稍等一个小时再一个小时”?

海量订单背后,滴滴需要的是一个可以撑得起数据的安全保障体系。

据失联女子好友介绍,自己在收到求救信息后立即联系、滴滴客服,询问司机车牌和相关信息,却被多次告知,稍等“一个小时”后又是“一个小时”。

今年3月发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》显示,滴滴估值560亿美元,位列第二名。滴滴出行CEO程维日前公布的数据是,2017年,滴滴服务了74亿次用户的出行,滴滴每天服务的用户订单超过3000万笔、4000万人次。

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交通运输部官微此前发布了一篇题为《检验网约车发展的标准是人民群众的获得感》的文章。文中指出:网约车企业是运输服务的提供者,必须要承担承运人责任和相应的社会责任。检验网约车发展的标准不是“流量”或“估值”,而是人民群众的获得感。乘客和司机是网约车企业的“衣食父母”,是其走远做强的“资本”,正是他们的选择撑起了企业的“流量估值”和持续发展。如果没有乘客和司机的选择,再大的网约车平台终将会轰然倒塌。

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而这篇文章在业内一度被解读为是在喊话滴滴。

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被轻视的人车不符

滴滴客服的回应 微博截图

在此之前,市场对于网约车的安全问题一直聚焦在司机本身,比如部分网约车驾驶员存在吸毒、精神病、违法乱纪等问题。

滴滴究竟有没有及时提供出有效信息?是否有推诿行为?此为其一。

2015年12月,深圳市公安局刑警支队破获某平台2名网约车驾驶员非法买卖枪支案,近排查深圳网约车司机中有吸毒前科或重大刑事犯罪前科共3086名。

同一司机,之前一日已被投诉,为何不能阻止惨剧发生?

由于顺风车合乘、平摊费用的拼车性质,本质上不属于经营性业务,网约车平台不承担承运人责任,所以此前对顺风车的监管要比网约出租车宽松不少。

据温州都市报报道,同在乐清的林女士自称,曾在23日下午坐过犯罪嫌疑人的车。

此前,注册顺风车司机提交证明环节无需本人手持证件,若有人购买全套虚假材料提交注册,平台难以辨别。

上车之后,司机说还要接另外一个人,结果一路越开越偏僻,询问了好几次司机,他就说快到了、快到了。“我有点起了疑心,我让他打给另外要坐车的人,他就支支吾吾说快到了不用打。”

有报道称,滴滴顺风车在注册审核环节上存在明显漏洞。女性司机在上传了男性司机的系列证件后也能正常过审。

当车子拐弯到一条很偏僻的路上,林女士发现前面根本就没建筑物的时候,觉得有问题,让司机马上停车,否则就跳车。这时,司机才被迫停车,并停下来立马熄火要锁门。林女士在他熄火同时
,马上打开车门跑了,结果司机马上掉头来追。“还好路上有几辆车经过,司机跟了我几百米让我上车。”
在林女士表示“再跟着我,我就报警了”,司机才开走了。

但是5月份之后,滴滴已经在顺风车车主资质审核上下了不少功夫。全国整顿一周重新上线之后,车主每次接单前必须进行人脸识别。

事后林女士拍下了涉事车辆,她与受害女孩家属确认,犯罪嫌疑人与她23日所坐的川A牌照车辆为同一辆车。

这次乐清姑娘遇害案之后,滴滴方面也表示嫌疑人钟某此前背景审查未发现犯罪记录,是用其真实的身份证、驾驶证和行驶证信息(含车牌号)在顺风车平台注册并通过审核,在接单前通过了平台的人脸识别。

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但是嫌疑人的案发车牌系钟某线下临时伪造。

林女士所拍摄涉事车牌照

也就是说,这笔订单出现了人车不符的情况,但是乘客赵某在上车的时候并没有拒绝。

林女士还透露,23日发生这个事情后,自己就立马投诉至滴滴平台。“深深自责中,当时如果不畏缩去报警,这姑娘会不会就没有事了。”

而人车不符其实是目前众多网约车案件的重要隐患。

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2016年5月2日,深圳一名24岁女教师搭乘滴滴顺风车返回学校,司机潘某持刀逼迫被害人交出身上财物,之后将其残忍杀害。随后滴滴公司通报称,涉案司机在平台上的注册信息均为真实信息,但涉案车辆的牌照系司机临时伪造。根据警方的调查结果,受害人在发现车牌和平台信息不相符时,选择了在平台上取消订单,并继续乘坐。

林女士称,自己刚刚接到杭州滴滴平台给她的电话,说已派人到乐清想见她。据林女士介绍,23日她把自己的遭遇跟滴滴平台投诉后,平台只说要调查,但截至在女孩受害案发都没有收到相关反馈和处理结果。

事实上,滴滴为此已经多方宣传希望乘客重视。滴滴顺风车此前已上线人车不符评价机制,主动邀请乘客评价司机和车辆是否与软件显示信息一致,并联系前后多个订单的乘客进行核实,一经确认立即封禁。

为什么已经被乘客投诉的司机,没有及时处理反而继续派单?此为其二。

只是,很多时候,贪图方便的乘客往往选择忽视人车不符的情况。

空姐遇害以后,滴滴承诺的整改在哪里?

被商业化的顺风车

5月,空姐遇害案引起广泛关注后,滴滴曾对顺风车及快车服务等进行了整改,并在微博平台进行公示:

2016年7月28日,交通运输部公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,其中第三十八条规定:“私人小客车合乘,也称为顺风车、顺风车,按城市人民政府有关规定执行”。顺风车不受《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的约束。

①顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能;

但是随后各地发布的指导意见中均对合乘车辆每日的派单数量作出规定,北京、上海等地要求上限为2次。但滴滴顺风车此前每日最高可接单数为15单,明显高于各地政府的规定。

②合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见;

这意味着,顺风车中存在一定数量的“专职车主”,他们并非在上下班或有计划的出行中顺便捎人,而是带着营利目的专职运营。

③车主每次接单前必须进行人脸识别;

事实上,在专车、快车补贴明显缩水之后,的确有一批曾经的专车、快车司机做起了全职顺风车司机。而这些顺风车司机的存在,让原本合乘、平摊费用的拼车性质变味,违背了顺风车原本的公益定位。

④顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。

但是为了吸引更多的车主成为顺风车司机,大多数时候,平台默许了这些全职顺风车司机的存在,放弃拒绝这些有潜在危险的用户。

⑤用户可自主选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码。

当然,顺风车并不是滴滴一家独有的业务。

但为什么,在已经进行了大范围整改之后,依然存在“漏网之鱼”,再次出现了乘客遇害事件?此为其三。

目前市面上,除了滴滴,还有做顺风车起家的嘀嗒,以及刚加入顺风车不久的高德。

滴滴回应:车牌系临时伪造

据嘀嗒方面的数据显示,其已拥有超过8000万用户,1250万车主。滴滴顺风车数据显示,其已覆盖国内近400座城市,汇集了2300万车主分享自己的座位。

25日下午,滴滴方面在其官方微博对网友的质问进行回应:

而这场面对顺风车的调整将影响着三家的业务走向。

①经核实,嫌疑人钟某背景审查未发现犯罪记录,是用其真实身份证注册;

因为即使网约车已经可以通过互联网实时监控机动车的行踪,甚至可以用技术手段实现可视化监控,即使网约车外在安全性上实际已经比传统出租车更为可靠,但滴滴们至今依然没有办法百分百保证乘客的安全。

②在接单前通过了平台的人脸识别,但案发车牌系钟某线下临时伪造;

不过,在接连出现顺风车人命案之后,逃离的不仅仅是恐慌的乘客,还有那些不希望被“污名化”的车主。返回搜狐,查看更多

③钟某作案前一天,被另一名乘客投诉,客服没有及时调查处置,我们负有不可推卸的责任;

责任编辑:

④至于为何不给车牌号等信息,滴滴称,无法短时间内核实来电人身份的真实性,也无法确认用户本人是否愿意平台将相关信息给到他人。

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但滴滴这一声明,似乎并没有得到网友的认可。

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年轻的生命,

如花的年纪,

短时间内,接连凋零。

除了道歉和赔偿,

滴滴,还有别的吗?

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